Fast & Furious Five Trailer und Filmkritik

1886 meldete Carl Benz den ersten Wagen mit Verbrennungsmotor zum Patent an. Der hatte nur drei Räder und leistete gerade mal 0,7 PS. und ca. 16 km/h. Runde 125 Jahre später geht da ein bißchen mehr. Und „Fast & Furious 5"zeigt im Jubiläumsjahr des Autos wie man Blech und Benzin zu jeder Menge Schrott und noch mehr Spaß verwandelt.

Auf der Flucht vor dem Gesetz sind der Ex-Cop Brian (Paul Walker) und der Ex-Knacki Dom (Vin Diesel) mittlerweile in Brasilien gestrandet. Um schnell an Geld zu kommen, wollen sie ein paar Edelkarossen von einem Zug klauen. Eine davon hatten allerdings US-Drogenfahnder beschlagnahmt. Und jetzt wollen die Agenten ebenso wie der frühere Besitzer den Sportwagen unbedingt zurück. Das Auto hat nämlich ein mächtiges Geheimnis unter der Haube an Bord: Die Geldverstecke von Investor und Drogenbaron Reyes (Joaquim de Almeida) sind auf einem Chip des Navi gespeichert.
Nicht nur Reyes ist deshalb hinter den Daten her, sondern auch der kompromislose FBI-Agent Hobbs (Dwayne Johnson), der Dom und Brian zusätzlich für den Tod mehrere Kollegen verantwortlich macht.

Nachdem Reyes Schergen und die Schwadron von Hobbs unseren Helden auf die Pelle rücken, würden die gerne untertauchen. Aber dafür braucht man das nötige Kleingeld und eigentlich ist ja auch Angriff die beste Verteidigung. Darum wollen sie Reyes Reserven in einem einzigen gigantischen Coup ausräumen. Dafür brauchen sie Hilfe und so versammeln sie viele alte Freunde, deren Talente sich bei dem vertrackten Plan als hilfreich erweisen könnten.
Da ist Matt Schulze aus „The Fast & The Furious", Da sind Tyrese Gibson und Ludacris aus „2 Fast, 2 Furious", Don Omar, Tego Calderón & Gal Gadot Musik aus „Fast & Furious", Sung Kang aus „Fast & Furious - Tokyo Drift". " Ein echtes All-Star-Line-Up für Fans. Fast & Furious Five", könnte also auch „Diesels Eleven" heißen. Selbst die Frotzeleien der Gangmitglieder untereinander wurden aus der launigen Gangsterkomödie mit George Clooney & Brad Pitt abgekupfert („Rick James will seine Jacke zurück").
Bei der Fülle an Figuren ist klar, dass jeder einzelne nur wenig Screentime bekommt und persönliche Themen, die den Charakteren etwas Tiefe verleihen kaum eine Rolle spielen.
Das ist allerdings auch gut so, denn die ruhigen Dialogszenen wirken lustlos geschrieben und werden auch genauso gespielt. Sie sollen zwar als Verschnaufpauen zwischen den Actionparts dienen,erweisen sich aber als Sand im Getriebe und so schleichen sich zwischendurch auch einige Längen in den Film, die aber zum Glück nie lange dauern. Sonst würde man etwa drüber nachdenken, wie zwei abgebrannte Flüchtlinge auf die schnelle eine ganze Gang aus aller Welt zusammentrommeln, teures Spezialequipment auftreiben und in einem fremden Land unbehelligt in einer riesigen Fabrik einen Coup planen können.

Durch die ganzen Autostunts in Kombination mit dem minutiös geplanten Supercoup wird man auch an „The Italian Job" erinnert.
Der Film mit Ed Norton und Mark Wahlberg sollte eigentlich mal als „The Brazilian Job" fortgesetzt werden. Das Sequel wird nun noch unwahrscheinlicher, nachdem „FF5" das Feld bereits beackert hat.

Gemeinsamkeiten gibt's aber auch mit Dutzenden anderer Actionfilme, in den sich Amis im Ausland wie die Axt im Wald aufführen. Brasilien ist zwar die neue, farbenfrohe Kulisse, aber die Einwohner sind bestenfalls Statisten, meist aber nur Zaungäste. Der Gipfel der Arroganz ist der Auftritt von Dwayne Johnson, der mit einem schwerbewaffneten Sondereinheit und einem Panzerwagen wie eine Invasionsarmee durch die Favelas walzt und dem nicht im Traum einfällt, auf örtliche Gesetze oder Empfindungen Rücksicht zu nehmen. Auch wenn das zum gnadenlosen Charakter Hobbs passt, stößt es einem doch sauer auf. Aber nicht nur die Brasilianer, auch sämtliche Frauen kommen mal wieder ziemlich schlecht weg.

Brians Freundin ist ganz schnell schwanger und rückt damit in die zweite Reihe, die einzige weibliche Polizistin, Elena, (Elsa Pataky) erweist sich gleich in ersten Actioneinlage als Dummerchen vom Dienst, das prompt gerettet werden muss. Und die Aufgabe des einzigen weiblichen Teammitglieds besteht darin, seinen Arsch hinzuhalten um damit Fingerabdrücke zu sammeln. Mehr Machokult geht nicht. Fast & Furious 5 spielt eben nicht nur in Brasilien, sondern auch im Männerland.
Das Highlight ist dabei die Kollision der Action-Ikonen Diesel & Johnson. Fast so als hätten Stallone & Schwarzenegger sich in den 80ern einmal gegenübergestanden (aber auch nur fast). Das unvermeidliche Aufeinandertreffen der beiden ist ein sehenswerter Kampf bis aufs Blut, der´s in sich hat. Umso uninteressanter ist dafür der nominelle Oberschurke Reyes (Joaquim de Almeida, „Das Kartell") Auch Paul Walker hat Schwierigkeiten, im Film einen bleibenden Eindruck zu hinterlassen. Und das liegt nicht an den deutlichen dünneren Oberarmen. Da hat selbst Vin Diesel neben „The Rock" das Nachsehen. Sieht aus als hätte er das Training schleifen lassen. So sieht Vin Diesel zwar bulliger aus als in „Fast & Furious", aber trotzdem weniger durchtrainiert. „The Rock" hat sich dagegen nach seinem letzten Actionkracher „Faster" noch einmal 15 Kilo mehr Muskeln draufgepackt und hat jetzt ein Kreuz mit dem er kaum noch durch die engen Gassen von Rio passt. Er sieht tatsächlich wie ein fleischgewordener Comicheld aus. In das testosterongetränkte Szenario des Films passt das aber sehr gut. Schließlich ist hier alles getunt, gepimpt und over the top.

Das gilt auch für die Action. Wer glaubt, dass er in Sachen Autoverfolgungsjagden alles gesehen hat, der wird hier eines Besseren belehrt. Erfreulicherweise (obwohl das Geschmackssache ist) wird
der Kurs des letzten Films fortgesetzt: weg von den quietschbunten Tuningmonster und Reiskochern (bis auf ein paar Nissans und Toyotas), hin zu hochgezüchteten Klassikern wie Dom´s Dodge Charger, alten Musclecars wie dem Ford Maverick, ein paar BMWs, Porsches & und einigen neuaufgelegten wie dem nagelneuen Dodge Challenger. Dabei nehmen die PS-Monster diesmal eigentlich weniger Platz ein als in den früheren Filmen. Stattdessen gibt's mehr Schießereien, Prügeleien und selbst Verfolgungsjagden zu Fuß. Aber auch die habens in sich und wenn´s dann schließlich zurück auf die Straße geht, kracht es um so mehr. Dabei gönnen die Macher sich den Luxus, nicht alle Actiongelegenheiten auszureizen. Als Dom & Brian diesmal auf die Schnelle ein paar Autos beim Rennen gewinnen wollen, wird gnädig weggeschaut, wie die armen Brasilianer um ihre Schmuckstücke gebracht werden. Man kann sich das Ergebnis selbst ausmalen. Aber ein weiteres x-beliebiges Autorennen wäre kein Highlight. Davon hat der Film auch so genug. Und erfreulicherweise sehen die nun auch nicht mehr aus wie aus „Need for Speed" abgeguckt. Die meisten Tricks und Stunts sind hier noch handgemacht. Insgesamt wurden während der Dreharbeiten mehr als 200 Autos geschrottet. Und das Finale hat einen Platz in der Hall of Fame aller Zerstörungsorgien verdient.

Auch wenns schwer fällt, nach dem Crashkurs still zu halten: beim Abspann sollte man sitzen bleiben - da kommt nämlich noch was. Ein weiteres Comeback und ein Hinweis auf den nächsten Film und dessen sensationelle Location.

Mit Teil 5 wird die „Fast & Furious"-Reihe mühelos die Milliarden-Dollar-Grenze an den Kinokassen knacken. Denn schon die bisherigen Filme haben weltweit mehr als 900 Millionen Dollar eingespielt.
Eine intelligente Story oder schauspielerische Glanzleistungen wird wohl niemand erwartet haben. Statt der Geschichte um Freundschaft und Verrat wie im ersten Film, oder um Rache wie im letzten Streifen ist das neue Abenteuer ein „Heist-Movie". Eigentlich ein billiger Trick, um für Abwechslung zu sorgen, der aber funktioniert. Ebenso wie der Neuzugang „The Rock". Denn zwischen Dom & Brian ist alles erzählt, und der Ex-Wrestler lässt auch im Rückblick alle bisherigen Widersacher (wer war das noch ?) verblassen.
„Fast & Furious 5" wird von purem Testosteron angetrieben, die Action ist nochmal brachialer und abwechslungsreicher als beim letzten Mal, das Hirn muss dafür ins Handschuhfach. Aber bevor man das merkt wird schon wieder einen Gang hochgeschaltet. Die "Fast & Furious"-Filme zeigen auch in der fünften Modellreihe keine Anzeichen von Ermüdung. Im Gegenteil. So darfs gerne weitergehen.